بالمستندات الانحرافات المسكوت عنها بالتعاون للبترول

بعد حركة التنقلات  بقطاع البترول الاسبوع الماضي أشارت مصادر مطلعة  بأن الوزارة تستعد لحركة تنقلات اخر قد تشمل بعض شركات القطاع العام التي فشل رؤسائها في  إدارتها وتأتي شركة التعاون للبترول  من اهم هذه الشركات وذلك بسبب الإهمال الكبير من مسئولي الشركة “باور ان ”تفتح الملفات المسكوت  عنها بالتعاون وهي واحدة من كبري شركات القطاع العام بقطاع البترول

ما يحدث في منطقة وجه بحري حيث  تأخرت  في عهد مديرها العام ياسر عريان بما تحتوية من   ملفات ثقيلة، و  تقارير رقابية، شكاوى متكررة، لكن لا أحد يحاسب! لا من رئيس الشركة مصطفى السيد ولا من مجلس الإدارة، وكأن الصمت له مقابل ومصلحة., ومن أبرز تلك الملفات التي ارسلت بها عدة شكاوى للجهات الرقابية لفحصها

المقاولات بالأمر المباشر

منذ عام 2022 وحتى اليوم تم إسناد أعمال تجاوزت قيمتها 50 مليون جنيه لمقاولين محددين دون طرح مناقصات علنية.

بذلك تم إهدار مبدأ الشفافية وفتح باب التربح والعمولات. وبالرغم من أن معظم الشركات لا تتعامل بنظم الاسناد المباشر لقفل الباب علي السمسرة والتربح مما فتح باب للتساؤلات  عن سر سكوت مسئولي شركة التعاون

إلغاء بنزين 80  منذ عام (2023)

تعليمات شفهية صدرت من ياسر عريان مدير منطقة بحري  بإلغاء هذا المنتج في عدد من المحطات الكبرى بوجه بحري ،والتي نتج عنها خسائر فادحة للشركة لاعتماد معظم مالكي سيارات المحافظات علي هذا النوع من البنزين

تطوير  محطة صهرجت  2023

تطويرها كلف الشركة قرابة 15 مليون جنيه رغم أنها لم تكمل عمرها الافتراضي القانوني. بما يشكل إهدار للمال العام مع العلم ان التقرير الفتي  أثبت أن بعض الأعمال مثل الكهرباء والميكانيكا لا مبرر لها، بما يعد إهداراً للمال العام.

. مستودع الزقازيق – 2024

تعيين مدير جديد بضغط مباشر من ياسر عريان رئيس منطقة بحري ، في مخالفة صريحة وضياع حق الكفاءات  واشارت مصادر مطلعة أن هناك مخالفات مالية داخل المستودع  وتم التستر عليها بالكامل، رغم وجود مايثبت ذلك وتم إرسال عدة شكاوي للجهات الرقابية  

. تقرير الهيئة  الذي توضح فيه المخالفات  2024

تقرير رسمي تضمن 20 بنداً سلبياً ضد إدارة منطقة بحري. والمثير أن هذه البنود لم يتم تعديل أو تصحيح أي منها حتى اليوم، في سابقة خطيرة تكشف عن غياب كامل للمساءلة. مما يشكل إهدار للمال العام في واحدة من كبريات شركات القطاع العام 

تلاعب مزاد محطة الحرية – طنطا (2023)

تم التلاعب في إجراءات المزاد لصالح طرف بعينه، وسط شكاوى رسمية من منافسين تم استبعادهم بطريقة ملتوية. مما  يفتح باب التساؤلات  عن من المستفيد من ذلك

. تطوير محطة الحرية – طنطا مرتين خلال 3 سنوات

هذه المحطة تم تطويرها بتكلفة ضخمة عام 2020، ثم أعيد تطويرها مرة أخرى في 2023 رغم عدم مرور المدة القانونية بين التطويرين.

السؤال: لماذا تُهدر ملايين الجنيهات مرتين على نفس المحطة؟ ومن المستفيد من هذه العقود المكررة؟

حجم المال العام المهدور

أعمال المقاولات: 50 مليون جنيه تقريباً.

تطوير محطة صهرجت بلا داعٍ: 15 مليون جنيه.

تطوير محطة الحرية مرتين: 20 مليون جنيه على الأقل.

خسائر إلغاء بنزين 80: عشرات الملايين سنوياً.

التلاعب في مزادات وعقود: مبالغ لا تقل عن 10 ملايين جنيه.الإجمالي التقديري: أكثر من 95 مليون جنيه أهدرت خلال ثلاث سنوات فقط تحت إدارة ياسر عريان، وسط صمت الإدارة العليا.

اين دور رئيس الشركة

المهندس مصطفى السيد – رئيس الشركة: يملك كامل السلطة في المحاسبة لكنه اختار الصمت. بالرغم بأن مجلس الإدارة  المالية اطلعه  على كافة  الأرقام والتقارير المالية ولم يحرك ساكناً.

والسؤال هنا الذي يثير الشكوك سر عضو مجلس الإدارة عن التخطيط والمشروعات:  بتكرار تطوير المحطات وازدواجية العقود، ومع ذلك لم يوقف نزيف المال العام.

واما عضو مجلس الإدارة عن التسويق: شاهد على إلغاء بنزين 80 دون مستند رسمي، ومع ذلك التزم الصمت.

واما بالنسبة عضو مجلس الإدارة عن الأمن: على علم بالمخالفات في المزادات والمستودعات لكنه لم يبلغ الجهات الرقابية.

الأعضاء التنفيذيون: جميعهم شركاء بالصمت، فالقضية ليست جهل بل تعمد واضح للتستر.

نداء عاجل الي الجهات الرقابية ولوزير البترول 

السيد وزير البترول: لم يعد الصمت خياراً، لأن استمرار هذه الكوارث يعني مسؤوليتكم المباشرة أمام الشعب والدولة.

رئيس الهيئة العامة للبترول: دوركم هو الرقابة والتدخل السريع، فأين أنتم مما يجري في التعاون للبترول؟

الأجهزة الرقابية (النيابة الإدارية – الرقابة الإدارية – الجهاز المركزي للمحاسبات)